El problema de les rebaves de les peces d'estampació d'automòbils és un problema difícil al qual s'enfronten totes les empreses relacionades, algunes empreses d'eines conegudes, com ara la taxa d'aprovació única de les rebaves de retall de Toyota d'aproximadament el 90%, i la majoria de les empreses nacionals la taxa d'aprovació única de només {{ 4}}%. La reelaboració resultant no només limita l'eficiència de la producció, sinó que també augmenta el cost i redueix la competitivitat de les empreses. Hi ha moltes raons per a les rebaves, com ara defectes del procés, disseny poc raonable, la precisió del processament no és suficient, el muntatge no està estandarditzat i el funcionament bàsic del conjunt de l'eina no està estandarditzat en aquests aspectes dels factors que són causats per les rebaves dels principals raons. Per tant, analitzarem el disseny del procés, el disseny estructural, el mecanitzat CNC, el muntatge d'eines de tots els aspectes dels principals problemes causats per l'anàlisi de les rebaves, es resumeixen les mesures de millora per a la vostra referència!
Disseny de processos d'eines
1, Defectes:
①Actualment, la línia de retallada es calcula principalment per Autoform, la línia de retallada general pot estar dins de la tolerància, però la posició local de l'existència d'una forma dentada desigual microscòpica, la diferència entre la més alta i la més baixa és al voltant de 0. 2 mm, l'error de processament és gran i, al mateix temps, després de la finalització del muntatge, si el polidor no presta atenció als pics serà llençat fàcilment i resultant en una bretxa local és massa gran. D'altra banda, la irregularitat de la corba a la cantonada de la línia de retall amb cantonades afilades és un dels motius que ha provocat la rebava de la cantonada.
②L'angle de retallada també és un factor important que afecta la rebaba de retallada. El disseny del procés a causa de la mala fabricació del producte, l'angle de perforació de retallada de peces, el retall obtús serà superior a 30 graus o el retall agut pot ser superior a 15 graus. L'angle de perforació és massa gran o l'angle de perforació és massa petit provocarà rebaves.
2, Millores
①Un cop finalitzat el càlcul posterior de la línia de retall, el dissenyador d'eines es combina amb les característiques clau del producte i la forma de les cantonades del producte cantonades arrodonides per a la correcció manual per garantir una transició suau del producte, les cantonades en la mesura del possible per assegurar-se que és una corba arrodonida (les cantonades arrodonides han de ser més que R3 per garantir que es pugui processar), per evitar cantonades afilades.
② Si l'angle de retallat local està fora de les especificacions de disseny a causa de la mala mà d'obra del producte, s'ha de fer un informe de risc si no s'augmenta el motlle per a una millor comunicació durant l'acceptació.
Disseny d'estructures d'eines
1, Defectes
①Les cintes són massa llargues i el disseny de la banda del punxó i la matriu és massa llarg i no d'acord amb les especificacions de disseny. Això va provocar grans dificultats en el mecanitzat i el muntatge d'eines.
②La presència de forces laterals durant el retallat i la manca de mesures raonables dissenyades per contrarestar-les també és un factor important en la eventual incapacitat d'eliminar-les completament.
2, Millora
La longitud de les cintes estan dissenyades i mecanitzades segons el diagrama següent
Mecanitzat CNC
1, Defectes
①L'espai lliure és massa petit o gran provocarà les rebaves durant el muntatge d'eines;
② Mecanitzat inadequat del tallador buit, augmentant la càrrega de treball de la mòlta de la vora vertical;
③Les cantonades no estan esborrades correctament, això també serà fàcil d'entrar a la rebava després;
2, Millora
①Diferenciació de paràmetres de mecanitzat i marges per a diferents materials d'insercions de retall;
②L'augment del nombre de punts d'inspecció després d'acabar s'ha de reflectir directament al full del programa;
③ La detecció no es permet utilitzar el cercador de vores, heu d'utilitzar la taula de percentatges, augmentar l'autenticitat dels esforços d'avaluació de la taula d'autoprova
④ El mecanitzat normal del tallador buit d'inserció no està al 100%, no es permet girar la seqüència
Muntatge d'eines
1.El muntatge d'eines és un dels més importants, a causa d'aquest procés produeix rebaves per molts motius, principalment pels següents:
①Reduir els procediments i l'eliminació de buits no raonables són els motius principals
②La vora de la fulla no és perpendicular, la dada no és bona, l'espai lliure es farà més gran per produir rebaves després d'estampar repetidament o canviar les màquines-eina.
③ En muntar el bloc de vora de retallada a la part inferior, no està net amb restes i la vora no és perpendicular després de desmuntar i tornar a muntar, cosa que donarà lloc a rebaves.
④ El passador de posicionament no està ajustat, l'espai lliure no és raonable després del muntatge, provocarà rebaves
⑤La duresa no és suficient, l'estampació repetida provocarà rebaves
2, Millora
①Els diferents gruixos de material utilitzaran diferents espais lliures. La mida de blanc es basa en la mida inferior de la matriu i la bretxa es pren a la matriu superior; La mida del punxó es basa en la matriu superior i l'espai lliure es pren a la matriu inferior
②La vora es fa vertical i els lligaments de menys de 10 mm es poden netejar per reduir la càrrega de treball
③ Hem de comprovar acuradament si les insercions estan netes abans del muntatge de les eines i també hem de comprovar si hi ha restes al forat dels cargols.
④Una inspecció aleatòria per a insercions i agulles és necessària un cop acabat. Si algun d'ells falla, cal fer una inspecció completa al 100% i supervisar directament la persona responsable per fer les correccions.
⑤La comprovació de la duresa s'ha de dividir en comprovació del procés i comprovació final, la comprovació del procés es realitza després de l'extinció i la comprovació final es porta a terme un cop finalitzat el producte i la velocitat de pas de la rebaba de retallada compleix els requisits. Evitar la duresa insuficient provocada pel canvi de tope o canvi de rebaba. El problema de les rebaves no només és un problema del conjunt de l'eina, sinó que també és molt important la qualitat del treball de tots els departaments. La necessitat de parar atenció a tots els departaments s'ha de prendre seriosament.
Benvingut a compartir els vostres comentaris o qualsevol altre consell aquí. Ens agradaria parlar amb vosaltres.
